apa persamaam dan perbedaan EFI dengan Konvensional? contoh jg

- Sistem Efi memerlukan arus listrik sementara karbu tidak

Pada sistem EFI kita mengenal sensor, ECU dan aktuator. Tiga komponen tersebut merupakan komponen elektrikal yang tidak bisa bekerja tanpa arus listrik, sehingga tanpa listrik mesin EFI tidak akan bisa bekerja.

Sementara pada karburator, seluruhnya menggunakan skema konvensional. Baik dari pompa bahan bakar juga bekerja secara mekanis menggunakan nok pada camshaft. Sehingga meski tidak ada listrik sistem ini akan tetap berjalan.

- Sistem Efi menggunakan banyak sensor sementara karbu tidak memiliki sensor

skema injeksi ini menggunakan tiga komponen utama yakni sensor, ECU dan aktuator. Sensor merupakan alat pendeteksi sebuah kondisi pada komponen mesin. Sensor akan dijadikan sebagai parameter untuk menentukan berapa kadar bensin yang harus dikeluarkan.

Pada mesin injeksi, ada sekitar 9 sensor utama yakni

• 
  IAT (Intake air temperature)
  
• 
  MAF (Mass air flow)
  
• 
  TPS (throtle position sensor)
  
• 
  MAPs (manifold absolute pressure sensor)
  
• 
  CKP (Crankshaft postition sensor)
  
• 
  CMP (Camshaft position sensor)
  
• 
  ECT (engine coolant temperature)
  
• 
  HO2S (Heated oxygen sensor)
  
• 
  Knock sensor