L'orient Le Jour:Marée noire - Des aides parviendront de plusieurs organisations et de plus de dix pays

L'orient Le Jour:Marée noire - Des aides parviendront de plusieurs organisations et de plus de dix pays

Un plan d’assistance internationale au Liban décidé lors d’une réunion élargie au Pirée

Le plan examiné, préparé par le Centre régional des Nations unies contre la pollution en Méditerranée (Rempec), vise à aider le Liban à nettoyer ses côtes et à éviter la propagation de la pollution dans les pays riverains. Après la cessation des hostilités, « il faut que nous avancions le plus rapidement possible », a déclaré lors d’une conférence de presse Achim Steiner, directeur exécutif du Pnue. « Il faut d’abord identifier l’ampleur de la pollution puis mettre en place les mécanismes de coordination et de soutien (au Liban) en matière d’équipements et d’experts, et surtout en matière financière », a-t-il relevé.

M. Steiner a indiqué, en outre, que l’Opec fournira une contribution financière immédiate de 200 000 dollars. Dix pays, l’Algérie, Chypre, l’Égypte, la France, la Grèce, l’Italie, le Maroc, la Norvège, le Danemark et l’Espagne, ont aussi offert une aide matérielle et financière. La Commission européenne examine pour sa part l’octroi de 10 millions d’euros, a indiqué une de ses représentantes, Pia Bucella. Elle a précisé que l’Union européenne avait déjà fourni des images satellites aux experts et continuerait d’apporter une aide technique.

à Ramlet el-Baïda

Pour sa part, l’association écologique Green Line a décidé de commencer sans plus tarder une action pour minimiser les dégâts causés par la marée noire sur les plages libanaises. Hier, une trentaine de volontaires s’activaient sur la plage de Ramlet el-Baïda (Beyrouth) pour retirer le sable pollué par le pétrole, et dont la couleur noire est devenue dominante sur la côte. Leur travail, tel que nous l’a expliqué la coordinatrice de l’opération sur le terrain, Jana Nakhal, est principalement manuel. « Nous aurions eu besoin d’un tracteur, parce que l’espace à couvrir est trop grand », nous dit-elle.
L’ONG a obtenu, en vue de son action sur le terrain, une autorisation du ministère de l’Environnement pour procéder à son travail. Mais le porte-parole de Green Line concernant la crise de la marée noire, Waël Hmaïdane, souligne que le ministre de l’Environnement lui aurait demandé de ne pas commencer tout de suite le travail sur le terrain, sans préciser « les causes de ce revirement ». Le ministre Sarraf était injoignable hier pour cause de voyage.

Quoi qu’il en soit, Green Line se trouvait bon gré mal gré sur la plage de Ramlet el-Baïda hier, bien que la coopération avec le gouvernement lui soit nécessaire pour mener à bien son entreprise, notamment en ce qui concerne l’obtention du matériel spécialisé. « L’association qui est généralement en charge de cette plage a tenté de nous dissuader de commencer les travaux, prétextant la présence d’œufs de tortues de mer, explique Jana Nakhal. Mais nous avions déjà délimité avec elle les zones sensibles, et nous ne comptons pas y toucher. »

Les volontaires se trouvaient donc sur place, avec des pelles et des seaux, pour retirer le sable pollué, sous la supervision d’experts de la compagnie « Navy Group ». Georges Eid, le directeur du département de lutte contre la pollution dans la compagnie, explique l’urgence de la situation. « Il faut aller vite, estime-t-il. La profondeur du sable pollué est passée de 35 à 45 centimètres en quelques jours. Il ne faut plus que 5 centimètres de plus pour que la pollution atteigne les nappes phréatiques. »
M. Eid, dont la compagnie a participé à des travaux d’analyse à la demande du ministère de l’Environnement au Nord comme à Beyrouth durant le conflit, considère qu’il faut faire appel au plus vite à un personnel qualifié pour effectuer le travail de nettoyage, même si l’action des volontaires est louable dans tous les cas. « Il faut beaucoup plus de moyens pour faire face à une telle catastrophe », dit-il. Pour lui, cinq couches de sable superposées ont été polluées à Ramlet el-Baïda, séparées par des couches de sable propre. Ces couches polluées doivent être retirées et traitées, d’après lui.
C’est ce à quoi se sont employés hier les volontaires écologistes, retirant des quantités de sable, avec leurs outils et avec pour seul équipement des barres de tissu absorbant placées à même la plage, pour empêcher autant que possible une plus grande contamination du sable. Ces barres avaient été fournies auparavant par le ministère. Les quantités retirées ont été transportées dans des camions assurés par « Navy Group ». « Le problème est maintenant de savoir où transporter ce sable, souligne Jana Nakhal. Nous avons trouvé un endroit de stockage adéquat, mais nous attendons l’approbation du ministère. »

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